W mroźną noc 22 grudnia w północno-wschodnich Chinach ponura farma nagle straciła moc, a temperatura w środku zaczęła gwałtownie spadać. Elektryk pobiegł uruchomić zapasowy agregat prądotwórczy. Rozrusznik kręcił, ale silnik nie zapalał się,-z wydechu nie wydobywał się zapach paliwa. Ręczne zalewanie umożliwiło krótki start, po którym nastąpiło szybkie przeciągnięcie. W czasie kryzysu przypomniał sobie „Przewodnik rozwiązywania problemów związanych z trudnościami podczas uruchamiania agregatu prądotwórczego w zimie” udostępniony przez zespół WAGNA w „Grupie Wymiany Technologii Akwakultury Northeast”. Postępując zgodnie z systematyczną listą kontrolną, zidentyfikował problemy:-niedziałającą pompę przekazującą paliwo, zatkany ekran ssący i zużyte uszczelki. Po wymianie części, zalaniu i odpowietrzeniu agregat prądotwórczy z rykiem ożył, przywracając pisklętom ciepło. Elektryk podziękował firmie WAGNA w grupie, zauważając, że chociaż ten konkretny agregat prądotwórczy nie był jednostką WAGNA, wiedza dotycząca rozwiązywania problemów miała uniwersalne zastosowanie i był wdzięczny za praktyczną wymianę informacji technicznych.
Pompa przekazująca paliwo to serce układu paliwowego agregatu prądotwórczego, którego zadaniem jest przemieszczanie paliwa ze zbiornika do pompy wtryskowej. Kiedy przestanie dostarczać paliwo, zwróć uwagę na następujące charakterystyczne znaki:
I. Charakterystyka fazy początkowej
1. Rozrusznik kręci normalnie, ale agregat prądotwórczy nie uruchamia się. Z wydechu nie wydobywa się zapach paliwa ani czarny dym.
2. Obsługa ręcznej ręcznej pompy zastrzykowej wydaje się zbyt łatwa, z niewielkim lub żadnym oporem lub odbiciem. Otwarcie śruby odpowietrzającej uwalnia jedynie pęcherzyki powietrza, a nie ciągły strumień paliwa.
3. Czasami po ręcznym zasysaniu agregat może się uruchomić, ale w ciągu kilku sekund gaśnie z powodu braku paliwa.
II. Charakterystyka fazy działania
1. Po uruchomieniu agregat pracuje ze słabą mocą, niestabilnymi obrotami i zauważalnymi wibracjami.
2. Szarpie lub zatrzymuje się pod obciążeniem. Wydech wydaje się jaśniejszy niż zwykle i brakuje mu typowego ciemnego dymu.
3. Wskaźnik ciśnienia paliwa wskazuje poniżej specyfikacji lub wykazuje nadmierne wahania.
W przypadku trudności z uruchomieniem wynikających z niedostarczenia wystarczającej ilości paliwa przez pompę przekazującą paliwo, WAGNA opracowała następujące przyczyny i rozwiązania w oparciu o rozległe doświadczenie serwisowe. Ten logiczny przewodnik rozwiązywania problemów ma na celu pomóc naszym klientom z branży akwakultury w pilnych sytuacjach:
|
Usterka Przyczyna |
Konkretne manifestacje |
Rozwiązania |
|
Za mało paliwa w zbiorniku |
Poziom paliwa w zbiorniku znajduje się poniżej wlotu rury ssącej. |
Zatankuj do określonego poziomu. |
|
Zatkany wlot ssący |
Sito ssące zablokowane przez zanieczyszczenia lub żywice paliwowe. |
1. Wyjmij, wyczyść olejem napędowym i usuń pozostałości ze zbiornika. 2. Sprawdź pod kątem uszkodzeń; wymienić w razie potrzeby. |
|
Przedostanie się powietrza do przewodów paliwowych |
Luźne połączenia lub pęknięcia umożliwiające przedostawanie się powietrza. |
1. Sprawdź przewód paliwowy sekcja po sekcji. Dokręć wszelkie luźne złącza i wymień popękane przewody. 2. Poluzuj śrubę odpowietrzającą przewód. Ręcznie zalej pompę, aby usunąć powietrze z przewodów, aż paliwo zacznie wypływać bez pęcherzyków, a następnie ponownie dokręć śrubę. |
|
| Zatkany przewód paliwowy |
Wewnętrzna blokada dziąseł lub zanieczyszczeń. |
Odłącz zatkany odcinek przewodu paliwowego. Dokładnie przepłucz go-wysokociśnieniowym olejem napędowym. W przypadku poważnego zablokowania należy całkowicie wymienić przewód. |
|
Uszczelka zaworu pompy transferowej |
Zużyte, zdeformowane lub zakleszczone zawory powodujące przepływ wsteczny. |
1. Zdemontuj zespoły zaworów wlotowego i wylotowego pompy przekazującej paliwo. Usuń wszelkie zanieczyszczenia z zaworów i gniazd zaworów. |
|
Zużycie tłoka lub pierścień uszczelniający |
Nadmierny luz pomiędzy tłokiem a korpusem pompy lub starzejące się/uszkodzone pierścienie uszczelniające, powodujące niewystarczające ciśnienie podawania paliwa. |
1. Zdemontuj pompę przekazującą paliwo. Zmierzyć luz pomiędzy tłokiem a korpusem pompy. Wymień tłok, jeśli luz przekracza określoną tolerancję. |
|
Awaria ręcznej pompy zastrzykowej |
Słabe uszczelnienie tłoka lub złamana dźwignia ręcznej pompy zastrzykowej, uniemożliwiające ręczne zalewanie i odpowietrzanie. |
1.Sprawdź dźwignię ręcznej pompy zastrzykowej pod kątem integralności. Wymień go, jeśli jest uszkodzony. |
|
Poważne zatkanie filtra paliwa |
Element filtrujący jest zatkany zanieczyszczeniami, co uniemożliwia przepływ paliwa. |
1.Wyjmij filtr paliwa. Sprawdź element filtrujący pod kątem zanieczyszczeń i w razie potrzeby wymień go niezwłocznie. |
Niezawodne zasilanie ma kluczowe znaczenie w akwakulturze, szczególnie podczas ekstremalnych temperatur. Niezawodność agregatu prądotwórczego bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo operacyjne. WAGNA angażujemy się w zaspokajanie potrzeb branży-nie tylko dostarczając-zespoły prądotwórcze wysokiej jakości, ale także zapewniając fachowe wsparcie techniczne, aby zapewnić bezpieczeństwo produkcji każdemu klientowi z branży akwakultury.
Jeśli napotkasz jakiekolwiek problemy ze swoim agregatem prądotwórczym, dołącz do „Northeast Aquaculture Technology Exchange Group”, gdzie zespół techniczny WAGNA jest gotowy do pomocy. Aby uzyskać natychmiastową pomoc w nagłych przypadkach-jeden na{2}jeden, zadzwoń na naszą-infolinię obsługi posprzedażowej: 400-0757-022. Pozostań w kontakcie z WAGNA, aby uzyskać bardziej praktyczne informacje dotyczące konserwacji i pielęgnacji agregatu prądotwórczego, dzięki którym Twoje operacje będą przebiegać sprawnie i z większym spokojem ducha.
