Diesel jednostek wytwórczych
Jan system komunikacji, przełączniki i inne obciążenia DC, AC obciążenia jest zasilany przez zasilacz sieciowy. (Obciążenia DC zależy od sieci zasilającej po rektyfikacji). Po przerwie zasilania sieciowego AC zasilanie synchroniczne obciążenia, natychmiast przestać działać; akumulator do zapewnienia czasu pracy ładowania DC jest ograniczona, o pojemności baterii stopniowy spadek obciążenia DC do pracy pojawią się wkrótce. W związku z tym, w zaniku zasilania miasta, energetyka i terminowe zasilacza jest bardzo ważne. Generatory Diesel przegląd własnym są własnością elektrowni AC zasilacze typu, jest małe i średnie samodzielność i sprzęt do wytwarzania. Ponieważ posiada elastyczne, mniej inwestycji, może być aktywowany w dowolnym momencie i inne cechy, szeroko stosowane w komunikacji, górnictwa, budowy dróg, lasów, nawadniania pól uprawnych i drenaż, budowa pola i inżynierii obrony narodowej i innych służb.
Skład zestawu generator Diesla
Zespół prądotwórczy Diesel składa się z dwóch części: silnik Diesla, generator. Z silnikiem wysokoprężnym jako siłę napędową do napędu alternatora trzech faz zasilania, silnik Diesla i generator za pośrednictwem łącznika mocno połączonych ze sobą, tak, że silnik diesel do 1500 obr / min (gdy generator to dwie pary Polaków) Przeciągnij operacji synchronicznych generator, generator wysyła 330V / 220V, 50Hz AC, kabel zasilania, wysłane na ekranie dystrybucji generator, za pośrednictwem przewodu zasilającego do energii elektrycznej, ropy ekranu konwersji maszyny, który ekran rozdzielnicy AC ekran przypisaną do obciążenia.
Typy i funkcje urządzenia
Istnieje wiele rodzajów zespołów prądotwórczych, które można podzielić na następujące typy zgodnie z ich strukturą, funkcja ochrony i tryb kontroli.
1, podstawową jednostką tego typu jednostki jest najczęstszą, przez silnik Diesla, zamknięty zbiornik, zbiornik paliwa, tłumik, synchroniczne alternator, regulator napięcia wzbudzenia, kontrolować pole (ekranu), sprzęgło i podwozia i innych składników. Urządzenia z funkcją automatycznej regulacji napięcia i prędkości. Zwykle, jako głównego źródła zasilania lub zasilanie awaryjne.
2, własny początkowy jednostki jednostki opiera się na jednostkę podstawową, aby zwiększyć układ automatycznego sterowania. Posiada funkcję automatyzacji. Kiedy zasilanie jest zbyt niska, temperatura oleju lub chłodzenia wody temperatura jest zbyt wysoka, można automatycznie wydaje sygnał dźwiękowy i światła; Kiedy jednostka prędkości, można automatycznie zatrzymać się na nadzwyczajnej ochrony.
3, jednostka automatyzacji kontroli komputera urządzenie składa się z wydajności silnik Diesla, trójfazowy bezszczotkowy generator synchroniczny, paliwa automatyczne zasilanie urządzenia, urządzenie zasilania automatyczne oleju, automatycznego chłodzenia urządzeń zaopatrzenia w wodę i automatyczne skład panelu sterowania. Automatyczne sterowanie ekranem za pomocą sterowania automatyczny sterownik programowalny PLC. Oprócz jego \u200b\u200bw, własny przełączania, własnym systemem, od danych wejściowych i self zamykania i inne funkcje, a także rozmaite wina alarmu i automatyczną ochronę urządzenia, Ponadto to RS232 interfejs komunikacyjny, a komputer-host połączenia, aby osiągnąć zdalnego sterowania, pilot zdalnego i telemetrii, więc bez nadzoru. 4, struktury jednostki wprowadzenie nowoczesnych silników Diesla generator przez silnik, prądnica synchroniczna brushless AC trójfazowe formantu pole (ekranu), chłodzący, zbiornik na wodę, sprzęgła, zbiornik paliwa, tłumik i wspólne części podstawy takich jak sztywne ogólnej . Oprócz zasilania panelu sterowania większy zbiornik paliwa zainstalowane oddzielnie, inne główne składniki są zainstalowane ze stali, spawane od wspólnej podstawy, łatwe do przenoszenia i instalacji.
Powłoki koła zamachowego silnika Diesla i przedni koniec generator integralnie połączony z barku, a generator jest obracany bezpośrednio przez koła zamachowego za pomocą walcowe Sprzęgło elastyczne. To połączenie jest ustalona przez śruby razem, tak, że te dwie rzeczy razem w ciało sztywne, aby upewnić się, że silnik wysokoprężny wału korbowego i generator współosiowość wirnika w dopuszczalnym zakresie. W celu zmniejszenia wibracji jednostki, w silniku wysokoprężnym, generatory, zbiorniki na wodę i pole elektryczne sterowanie i innych głównych składników i połączenie wspólnej podwozia, zazwyczaj wyposażone amortyzatory lub gumowe amortyzatory.
